डॉयचे बान हर साल ग्लाइफोसेट के टन का छिड़काव करता है

सालों से प्लांट वेनम ग्लाइफोसेट की हिंसक रूप से चर्चा होती रही है। बार-बार, पर्यावरणविद और अन्य कार्यकर्ता सामग्री के खिलाफ चेतावनी देते हैं। क्योंकि: ग्लाइफोसेट को "शायद कार्सिनोजेनिक" के रूप में वर्गीकृत किया गया है। समर्थकों का कहना है कि मनुष्यों पर हानिकारक प्रभाव साबित नहीं हुआ है - और यह सामान मातम के खिलाफ वास्तव में अच्छी तरह से काम करता है।

अब जर्मन पाठ्यक्रम के खिलाफ प्रतिरोध रूपों। क्योंकि: परिवहन कंपनी देश की सबसे बड़ी ग्लाइफोसेट ग्राहक है। एक वर्ष में केवल 70 टन से कम, रेलवे को मोनसेंटो विष का एक प्रमुख एकल खरीदार माना जाता है। विरोधियों ने अब ग्लोबोसैट से डॉयचे बान को हटाने के लिए एक याचिका शुरू की है।

ट्रेन को ग्लाइफोसेट की क्या आवश्यकता है?

कीटनाशक डॉयचे बान में पौधों से पटरियों की रक्षा के लिए है। यह पहली बार में अजीब लग रहा है, लेकिन एक सुरक्षा-प्रासंगिक पहलू है। क्योंकि: जब पौधे ट्रैक बेड में बस जाते हैं और मजबूत जड़ें विकसित करते हैं, तो यह पूरे गिट्टी बिस्तर को नुकसान पहुंचाता है। फिर, सबसे खराब स्थिति में, रेल लचीले ढंग से नहीं चल सकती है, जो रेल यातायात के लिए खतरा है।



तो मार्गों को पौधों से मुक्त रखा जाना चाहिए - कुल 33,500 किलोमीटर। ग्लाइफोसेट विरोधियों ने "जर्मनी भर में जहर ट्रैक" की बात की, क्योंकि हर जगह, जहां ट्रैक हैं, ग्लाइफोसेट का छिड़काव किया जाता है। ट्रैक बिस्तर के बाएं और दाएं सात मीटर ऊपर पौधे के जहर को प्रभावित करता है।

क्या कोई विकल्प नहीं है?

यह स्पष्ट है कि पटरियों को संयंत्र मुक्त होना है - लेकिन क्या दूषण से लड़ने का कोई अन्य तरीका नहीं है? ठीक है, वे मौजूद हैं - लेकिन वे सभी अन्य नुकसान हैं। आप उदाहरण के लिए, आग से पौधों को भड़क सकते हैं - लेकिन यह बहुत टिकाऊ नहीं है, CO2 संतुलन को नुकसान पहुंचाता है और इससे रेल यातायात में देरी होती है।

एक और संभावना: गिट्टी बिस्तर को "हाथ से" पौधों से मुक्त किया जा सकता है। हालांकि, इससे बड़े पैमाने पर ट्रैक बंद हो जाएगा और देरी होगी। और अंत में, आप एक और पौधे विष का उपयोग कर सकते हैं - यहाँ, हालांकि, विशेषज्ञों का तर्क है कि वे ग्लाइफोसेट की तुलना में कम खोजबीन करते हैं।



तथ्य यह है कि कम से कम ग्लाइफोसेट की खपत को ऑस्ट्रिया से हमारे पड़ोसियों द्वारा सचित्र किया जा सकता है: ऑस्ट्रियाई रेलवे का इरादा धीरे-धीरे ग्लाइफोसेट के उपयोग को कम करने और इसे पांच साल के भीतर पूरी तरह से बंद करने का है।

बीटल्स: बोस्टन, MA में मैडिसन होटल में प्रेस कांफ्रेंस (1964) (दिसंबर 2021).



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