लैंसिया यिप्सिलॉन: शहर में प्रीमियम
Lancia Ypsilon पर ChroniquesDuVasteMonde संपादक सुसैन जेरलाच का पसंदीदा संयोजन: सफेद पेस्टल पेंट और चॉकलेट रंग की सीटें
एक हत्यारे की तरह दिखता है, नया लांसिया एप्सिलॉन। "मुझे कम मत समझना," वह संकेत देता है। लेकिन यह भी: "मेरे साथ बहुत मज़ा आता है।"
सच है, जब मैं अपने पूर्ववर्ती के बजाय स्पोर्टी डिज़ाइन की तुलना में ताज़ा देखता हूं। इसके अलावा, पांच दरवाजों वाला "ट्विनएयर टर्बो" सड़क पर लगभग 85 एचपी का है, जो कई बार अपने अनुकूलित ईंधन की खपत और उत्सर्जन के लिए प्रदान किया जाता है। हालांकि, दो-सिलेंडर स्थायी रूप से लगता है जैसे मुझे तुरंत स्विच करने की आवश्यकता है। जो मुझे वास्तव में पांच पाठ्यक्रमों को खुश करने की ओर ले जाता है।
ठीक है, इसलिए लैंसिया यिप्सिलोन एक पर्यावरण पुरस्कार नहीं जीतता है ... यह बेहतर होगा अगर मैं ईंधन-बचत "शिफ्ट पॉइंट इंडिकेटर" पर सही ढंग से चिपका रहूं। और एक और बचत कार्यक्रम: स्वचालित रूप से स्टार्ट और स्टॉप इंजन को बंद कर देता है जैसे ही मैं निष्क्रिय हूं, और तुरंत वापस आऊंगा, जब मैं पीले-हरे रंग में ट्रैफिक लाइट पर बाहर निकलना चाहता हूं।
यूपीआई, मैं एक मृत अंत में समाप्त हो गया ... तो एक यू-टर्न - लैंसिया यिप्सिलन अपने छोटे से मोड़ के साथ कुछ भी स्थिर नहीं है। अगर उसे? जादू पार्किंग? अब भी स्वतंत्र रूप से एक पार्किंग सीढ़ियों के नीचे पार्किंग स्थान में पैंतरेबाज़ी ...
आगे और पीछे के आदमी के लिए केवल 40 सेंटीमीटर की दूरी पर भी काम करता है। अब विदाई, जस्टर पर ऊपर से एक नज़र। विश्वास करने के लिए नहीं, अब वह मुझ पर मुस्कुराता है।
जानकारी: लैंसिया यिप्सिलन (3.84 मीटर लंबा, 1.68 मीटर चौड़ा, 1.52 मीटर ऊंचा) पेट्रोल और डीजल इंजन (69? 95 एचपी) के साथ उपलब्ध है। इसकी खपत 3.8 l / 100 किमी (CO2: 99 g / किमी) से होती है और बेस मॉडल के रूप में इसकी लागत 12,500 यूरो है।
