Suzuki SX4: पम्पा में कैम्पिंग

Suzuki SX4 ChroniquesDuVasteMonde के लिए सहकर्मी Catharina Muuuki में केवल अवकाश अनुरोध का अभाव है।

"ओह, हॉरर!", यह फट गया। ट्रैफ़िक लाइट पर Bleifu,-Proleten, मैं इसे बिल्कुल बर्दाश्त नहीं कर सकता। और अब मैं खुद एक हूं। अनजाने। मुझे बस इस बात का बेहतर ख्याल रखना है कि मेरा पैर गैस पेडल के बहुत करीब न आ जाए, नहीं तो सुजुकी SX4 सही सलामत वापस शुरू होगी। लेकिन एक बार जब वह गति में स्थापित हो जाता है, तो वह केवल अपने आप को धक्का देता है, नए शोर में कमी के लिए।

सुजुकी SX4 एक तथाकथित UXC (शहरी क्रॉस-कार), छोटी कारों और ऑफ-रोड एसयूवी का सफल जंक्शन है, और मेरे लिए मेरे 1.63 मीटर के साथ सिर्फ सही साथी: बड़े और उच्च कभी भी जाने के लिए पर्याप्त एक अच्छा सिंहावलोकन है, लेकिन इतना छोटा और असहनीय है कि मैं उसे हर पार्किंग स्थान में सहजता से ले आता हूं। विभिन्न मॉडलों की बहुत स्वीकार्य कीमतों का उल्लेख नहीं करना।

हालांकि, सुजुकी SX4 का सबसे बड़ा फायदा मुझे अपने सपने की छुट्टी के बारे में लगता है: स्वीडिश पम्पास में डेरा डालना। दो के लिए एक सड़क यात्रा के लिए, मैं तम्बू और गैस कुकर से लेकर कैंपिंग कुर्सियों और मेज तक सब कुछ समायोजित करूंगा - मुझे बस पीछे की सीटों को पूरी तरह से मोड़ना होगा। और अगर मैं तब भी चार-पहिया ड्राइव के साथ सड़क पर होता हूं, तो मुझे पूरी तरह से लोड करने की आवश्यकता होगी, जो कि स्वीडिश बंजर भूमि में कहीं भी डरा हुआ न हो।



सुज़ुकी SX4 ने डिज़ाइन के लिए नया रूप दिया, इंजनों को ऊपर-नीचे करने का मिश्रण था। गैसोलीन और डीजल दोनों प्रकार के वेरिएंट अधिक शक्ति लाते हैं, लेकिन कम CO2 उत्सर्जन के साथ 28 प्रतिशत कम ईंधन को निगल जाते हैं। वास्तव में केवल मेरा अवकाश अनुरोध गायब है।

जानकारी: 4.26 मीटर लंबा Suzuki SX4 190 किमी / घंटा तक ड्राइव करता है और 4.9 का सेवन करता है? 6.7 l / 100 किमी (CO2: 139? 155 g / किमी)। इंजन: 120; 135 (डीजल) अश्वशक्ति; बेस प्राइस: 16 690 यूरो से

2011 Suzuki SX4 Off-road Review & Drive (मार्च 2024).



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