नई कार: कार के लिए खुशबू
असहनीय प्लास्टिक के हिस्सों को कौन पसंद करता है, चमड़े जो मछली के तेल की तरह बदबू आती है, या फर्श मैट जो प्याज की गंध उड़ाती है? आराम करने के लिए हमारी नाक के लिए, कार विकास के विशेषज्ञ मांग में हैं, जो विस्तृत परीक्षण प्रक्रियाओं के माध्यम से सूँघते हैं और एक विनीत खुशबू विकसित करते हैं।
वे हर जगह अपनी नाक पोकते हैं: घ्राण विशेषज्ञ सुगंध पर शोध करने में व्यस्त हैं। एक ज्ञान जो कार विकास में तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। मल्टी-हेडेड "नाक टीमें" ट्रैक पर कार के इंटीरियर डिस्टर्बिंग ओडर्स में हैं।
वाहन के इंटीरियर से लगभग 500 अलग-अलग घटकों का विश्लेषण प्रति मॉडल "नाक मापने वाले उपकरण" का उपयोग करके विशेषज्ञों की एक टीम द्वारा किया जाना चाहिए। लक्ष्य एक गंधहीन कार है जिसमें चालक आरामदायक महसूस करता है। "आजकल हम कार में इतना समय बिताते हैं कि संवेदी धारणा अधिक से अधिक महत्वपूर्ण हो जाती है," ऑडी में नाक टीम के प्रमुख हेइको लुमन-गीगर कहते हैं।
एक लहसुन का झंडा वर्जित है
Lüesmann-Geiger's Nose Team नई कारों के अंदरूनी हिस्सों के लिए सामग्री का परीक्षण करने के लिए सबसे अच्छे "गंध समय" के लिए रोजाना सुबह 11 बजे प्रतिस्पर्धा करती है। हाथ क्रीम और इत्र को घर पर परीक्षक को छोड़ना चाहिए, एक हड्डी ट्यूब बैनर वर्जित है, धूम्रपान करने वालों को टीम में अपना रास्ता भी नहीं मिलता है। कुछ भी गंध की भावना को परेशान नहीं करना चाहिए: विशेषज्ञों को अंततः "सब कुछ" लेना चाहिए जो "नाक के नीचे" स्थापित किया जाना है - लकड़ी की ट्रिम या दरवाजे के ट्रिम पर रबर सील से सीटों के चमड़े के कवर तक।
इस उद्देश्य के लिए, प्रत्येक घटक से पहले एक टुकड़ा काट दिया जाता है। अच्छी तरह से एक गंधहीन सील के साथ एक मेसन जार में सील, नमूना फिर दो घंटे के लिए 80 डिग्री सेल्सियस पर एक ओवन में चलता है। वास्तव में यह आंतरिक तापमान एक कार विकसित कर सकता है जब यह धधकते सूरज में खड़ा होता है। गर्म करने के बाद, प्रत्येक परीक्षक ढक्कन को थोड़ा ऊपर उठाता है, कांच और ढक्कन के बीच की खाई में थोड़ी सी बदबू आती है, कांच को फिर से बंद कर देता है और जल्दी से अगली नाक पर चला जाता है ताकि बड़े तापमान में अंतर न हो।
घ्राण विराम के बिना, कुछ भी काम नहीं करता है
प्रत्येक परीक्षार्थी पेपर के एक टुकड़े पर 1 (बिना गंध) से 6 (असहनीय) के पैमाने पर अपनी रेटिंग को गुप्त रूप से नोट करता है। यहाँ भी नोटों के लिए जगह है: क्या गंध मस्टी, फिशिंग, बर्निंग, बाइटिंग है? अंकों से फिर एक औसत मूल्य निर्धारित किया जाता है। "हालांकि, गंध परीक्षण एक राग में नहीं किया जा सकता है," लुमैन-गीगर कहते हैं। पांच से छह परीक्षणों के बाद, नाक को एक से दो घंटे का ठहराव चाहिए।
परीक्षण श्रृंखला के अंत में आदर्श रूप से एक विचारशील मिश्रण होता है जो एक सुखद नई कार गंध देता है। खुशबू नोट जैसे कि "ताजा" या "फूल" - एक प्रकार की खुशबू वाली डिजाइन - हालांकि, नाक की टीम विकसित की है, क्योंकि: "कोई खुशबू नहीं है जो सभी ग्राहकों को समान रूप से प्रसन्न करती है।" जो कोई बहुत सुखद लगता है, वह दूसरा नहीं कर सकता। गंध आती है। "
