प्यूज़ो आरसीजेड: रश-ऑवर एट द बेस्ट

Peugeot RCZ में सफल परीक्षण ड्राइव: ChroniquesDuVasteMonde संपादक बारबरा Voigt

कार हैं, आपके पास उनके पास है। क्योंकि आम तौर पर आवागमन दो बार लंबा होता है। ताकि बच्चे सुरक्षित स्कूल आएं। और फिर ऐसी कारें हैं जो आप चाहते हैं। क्योंकि वे बहुत शांत दिखते हैं और भुगतान प्रक्रिया में बहुत अच्छे हैं - पहले डीलर पर, बाद में गैस स्टेशन पर।

प्यूज़ो RCZ एक विल कार है। मेरे लिए, पहली नजर में प्यार। अब तक, शेर के प्रतीक वाले वाहनों पर ध्यान देने की अधिक संभावना थी क्योंकि वे ध्यान आकर्षित नहीं करते थे। और अब यह। लगभग 1.5 टन चरित्र, सड़क पर दबाया गया फ्लैट, हलब्रंड में एक डिजाइन कृति: व्यापक बोनट, लंबे डबल वक्रता और वायुगतिकीय मूल्यवान केंद्र के साथ गहरे रंग की छत, डबल-धनुषाकार रियर विंडो के लिए बाएं और दाएं एल्यूमीनियम मेहराब।

एक पूरी तरह से नया रूप, जिसके लिए प्यूज़ो जर्मन डिजाइनर बोरिस रेनमॉलर की जिम्मेदारी है। नाम में सामान्य संख्या के बिना एक वास्तविक असाधारण मॉडल। प्यूज़ो आरसीजेड का उद्देश्य भविष्य के डिजाइन मुहावरे के साथ-साथ पेपी लोगो भी है, जिसके साथ यह पहली मणि के रूप में घटता है।

प्यूज़ो आरसीजेड जैसे खेल कूप के साथ ड्राइविंग करना शैंपेन को प्यास बुझाने के रूप में बस के रूप में गलत होगा। Apéritif के लिए हम 163-हॉर्सपावर डीजल वैरिएंट की कोशिश करते हैं, जो 5.3 लीटर के साथ सामना करना चाहिए। स्पेनिश बास्क देश में परीक्षण ट्रैक की घुमावदार पटरियों पर जो काफी नहीं हो सकता है, लेकिन प्यूज़ो आरसीजेड खुद को डीजल स्प्रिंट के रूप में दिखाता है और अच्छी पकड़ के साथ। मैंने सोचा। जब तक मेरा परीक्षण सहयोगी 200-हॉर्सपावर के गैसोलीन इंजन को गति को रोक देता है।

अब मुझे समझ में आया कि प्यूज़ो आरसीजेड वास्तव में क्या कर सकता है। मैं अपने पड़ोसी को "झुंड को चलाते हुए सीधी प्रतिक्रिया" का ग्रेड सुनाता हूं, जब तक कि इंजन ट्यूबों में सब कुछ नीचे नहीं चला जाता है (ध्वनि जनरेटर के लिए धन्यवाद प्रवर्धित, लेकिन केवल सुनने के लिए इंटीरियर में)।

और फिर मैं इसे खुद चलाऊंगा: रेसिंग महत्वाकांक्षाओं के बिना भी, आरसीजेड ड्राइविंग आनंद की एक अविश्वसनीय राशि प्रदान करता है, सर्पीन सड़कों के माध्यम से घूमता है, कहीं भी बिना टूटे, और यहां तक ​​कि कठिन ब्रेक "धीरे और सुरक्षित रूप से" ब्रांड के लायक है।



क्या इस तरह के पर्यटन परिवार के अनुकूल हैं, एक खुला प्रश्न है। फिर भी, निधि में आपातकालीन सीटों पर, बच्चों को अनुमानित दस वर्षों तक सहन करने की संभावना है। लेकिन मैं रियर विंडो से सही बैंक की स्थिति में भी नहीं देख सकता। लेकिन क्यों - यहाँ स्पेन में? रियर स्पॉइलर वैसे भी 155 किमी / घंटा पर पूरी तरह से खड़ा हो जाएगा। ओह, अगर आप जर्मन ऑटोबान पर सड़क पर हैं - एक नज़र डालें।

जानकारी: खेल कूप प्यूज़ो आरसीजेड 4.29 मीटर लंबा, 1.84 मीटर चौड़ा और 1.36 मीटर ऊंचा है। की खपत: डीजल (163 एचपी): 5.3 एल / 100 किमी; पेट्रोल इंजन (156/200 hp): 6.7 l / 100 किमी (CO2: डीजल: 139 / पेट्रोल: 155 ग्राम / किमी से)। कीमत: 26 450 यूरो से।



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