VW गोल्फ परिवर्तनीय: शीर्ष बिना

VW ट्रेंड कलर "डार्क पर्पल" में VW गोल्फ कन्वर्टिबल - क्रोनिक्सड्यूवेस्टमेन्डे के संपादक बारबरा वोइगट का पसंदीदा।

हां, मैं कबूल करता हूं: उसने मुझे 13 साल बाद छोड़ नहीं दिया। मुझे उसके चचेरे भाई से प्यार हो गया, जो मुझे और भी अच्छा लगा। और अब मेरा पूर्व अचानक वापस आ गया है। गतिशील और आकर्षक जैसा पहले कभी नहीं था। मुझे अभी इससे गुजरना है।

मेरे पूर्व, यह एक VW गोल्फ कैब्रियोलेट था, जो 680,000 में से एक था जो 1979 और 2002 के बीच बेचा गया था, उनमें से एक "स्ट्रॉबेरी बास्केट" का हवाला दिया गया था। सुरक्षा के लिए, हेंकेल, आंख को पकड़ने वाला रोल बार, अच्छा हो सकता है, लेकिन बीच में काली पट्टी के साथ आकाश का दृश्य? लंबे समय में नहीं गया।

और Eos, बाजार पर VW गोल्फ कैब्रियोलेट के उत्तराधिकारी के रूप में? पूरी तरह से परिष्कृत, इसकी फैशनेबल धातु तह छत, लेकिन मेरे सभी स्वाद में नहीं। , ,

इसलिए बेवफाई, इसलिए अब मेरी दुविधा। क्योंकि मेरा पूर्व एक नए VW गोल्फ कैब्रियोलेट के रूप में चला गया है जो मैंने पहले ही सब कुछ याद कर लिया था: बार-मुक्त दृश्य, ईंधन-बचत संस्करण, ईएसपी और हिल स्टार्ट असिस्ट सहित बड़े इंजन रेंज, स्पष्ट फ्लैट खिड़कियों के साथ चिकना साइडलाइन, पॉइंट-ए-पिलर्स एक अच्छी ढलान वाली विंडशील्ड के साथ, चमकदार लाल VW- ठेठ कोण रोशनी के साथ गोमांस पीछे, और एक कपड़ा टोपी, जो नौ सेकंड में 30 किमी तक तिरपाल के बिना खुद को कवर करता है।

यह तह पेटेंट मेरे लिए उतना ही परिचित है जितना कि कैब्रियोक्लेनेन ट्रंक में लोडिंग सेल मौका से नहीं, बल्कि ऑडी ए 3 से है। उन्होंने ओपन-एयर गोल्फ के लिए मॉड्यूलर भागों की भी आपूर्ति की है, जैसे कि ईओस और साइक्रोको। समूह में पहले से ही अच्छी तरह से रोल करने वाले पहियों को फिर से क्यों लगाया जाए? खैर, बस।

इसलिए, मैं केवल आंशिक रूप से सहयोगियों का पालन कर सकता हूं, अगर नए वीडब्ल्यू गोल्फ कैब्रियो का मतलब: "हड्डी के लिए ठोस", "लगभग एक अगोचर सूर्य रथ", "अच्छा कॉकपिट", "कुछ के बिना"।



किसी भी मामले में, टेस्ट ड्राइव मुझे गर्मजोशी से घर आने का एहसास देता है। उस क्षण तक जब मैं वास्तव में तेजी लाता हूं। 210 hp - hiss, पिछले दो कैंपरों में किक-डाउन, फिर अगले कोने में रेल, बिना किसी स्लिंगर के डर के। मैंने इससे पहले कभी सुरक्षित महसूस नहीं किया। हेन्केल के बावजूद। , ,

जानकारी: VW गोल्फ परिवर्तनीय (4.25 मीटर लंबा, 1.78 मीटर चौड़ा, 1.42 मीटर ऊंचा) चार गैसोलीन और दो डीजल वेरिएंट (105? 210 एचपी) के साथ आता है। एक उपकरण लाइन, लेकिन दृश्य और तकनीकी सुविधाओं के लिए सात "पैकेज"। सबसे किफायती डीजल 4.4 l / 100 किमी (CO2: 117 g / किमी) की खपत करता है, सबसे सस्ती कीमत 23 625 यूरो है।

2019 VW गोल्फ | भूल हैचबैक (अप्रैल 2024).



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